Khi điều khiển xe trên đường vòng người lái xe cần phải làm gì để đảm bảo an toàn? Đầy đủ

Kinh Nghiệm Hướng dẫn Khi điều khiển và tinh chỉnh xe trên đường vòng người lái xe nên phải làm gì để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín? 2022

Quý khách đang tìm kiếm từ khóa Khi điều khiển và tinh chỉnh xe trên đường vòng người lái xe nên phải làm gì để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín? được Update vào lúc : 2022-04-18 01:27:06 . Với phương châm chia sẻ Kinh Nghiệm về trong nội dung bài viết một cách Chi Tiết Mới Nhất. Nếu sau khi tìm hiểu thêm tài liệu vẫn ko hiểu thì hoàn toàn có thể lại Comment ở cuối bài để Tác giả lý giải và hướng dẫn lại nha.

Nội dung chính

• Câu hỏi 9:Khi điều khiển và tinh chỉnh xe trên đường vòng, khuất tầm nhìn người lái xe nên phải làm gì để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?
• What is cp.dhafi.link Site?

Dhafi Quiz

Find Answers To Your Multiple Choice Questions (MCQ) Easily cp.dhafi.link. with Accurate Answer. >>

Câu hỏi 9:Khi điều khiển và tinh chỉnh xe trên đường vòng, khuất tầm nhìn người lái xe nên phải làm gì để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?

This is a List of Available Answers Options :

1- Đi đúng làn đường, đúng vận tốc quy định, không được vượt xe khác.

2- Đi sang làn đường của xe ngược chiều để mở rộng tầm nhìn và vượt xe khác.

3- Cho xe đi sát bên phải làn đường, bật tín hiệu báo hiệu để vượt bên phải xe khác.

Click to See Answer

What is cp.dhafi.link Site?

Dhafi Quiz Is an trực tuyến learning educational site to provide assistance and insight to students who are in the learning stage. they will be able to easily find answers to questions school.We strive to publish Encyclopedia quizzes that are useful for students. All facilities here are 100% Free. Hopefully, Our site can be very useful for you. Thank you for visiting.

Skip to content

Phần này gồm có 56 vướng mắc bắt nguồn từ câu số 214 – câu 269

Lưu ý :

• Câu hỏi thông thường sẽ có được chữ in hoa : Màu đen
• Những vướng mắc điểm liệt sẽ có được ký hiệu chữ in hoa : Màu xanh
• Đáp án đúng sẽ tiến hành : in nghiêng và có chữ red color

Click ngay: Thi lý thuyết lái xe B2 – Thi thử trực tuyến

Câu 214: Khi điều khiển và tinh chỉnh xe mô tô tay ga xuống đường dốc dài, độ dốc cao, người lái xe cần thực thi những thao tác nào dưới đây để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?

Giữ tay ga ở tại mức độ thích hợp, sử dụng phanh trước và phanh sau để tụt giảm độ.

Nhả hết tay ga, tắt động cơ, sử dụng phanh trước và phanh sau để tụt giảm độ.

Sử dụng phanh trước để tụt giảm độ kết phù thích hợp với tắt chìa khóa điện của xe.

Câu 215: Khi vào số để khởi hành xe xe hơi có số tự động hóa, người lái xe phải thực thi những thao tác nào để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?

Đạp bàn đạp phanh chân hết hành trình dài, vào số và nhả phanh tay, kiểm tra lại xem có bị nhầm số không rồi mới cho xe lăn bánh.

Đạp bàn đạp để tăng ga với mức độ thích hợp, vào số và kiểm tra lại xem có bị nhầm số không rồi mới cho xe lăn bánh.

Câu 216: Khi nhả khối mạng lưới hệ thống phanh dừng cơ khí điều khiển và tinh chỉnh bằng tay thủ công (phanh tay), người lái xe nên phải thực thi những thao tác nào?

Dùng lực tay phải kéo cần phanh tay về phía sau hết hành trình dài; nếu khóa hãm bị kẹt cứng phải tăng cường phanh tay về phía trước, tiếp theo đó bóp khóa hãm.

Dùng lực tay phải bóp khóa hãm đẩy cần phanh tay về phía trước hết hành trình dài; nếu khóa hãm bị kẹt cứng phải kéo cần phanh tay về phía sau đồng thời bóp khóa hãm.

Dùng lực tay phải đẩy cần phanh tay về phía trước hết hành trình dài; nếu khóa hãm bị kẹt cứng phải tăng cường cần phanh tay về phía trước, tiếp theo đó bóp khóa hãm.

Câu 217: Khi khởi hành xe hơi sử dụng hộp số cơ khí trên đường bằng, người lái xe cần thực thi những thao tác nào theo trình tự dưới đây?

Kiểm tra bảo vệ an toàn và uy tín xung quanh xe xe hơi; nhả từ từ đến 1/2 hành trình dài bàn đạp ly hợp (côn) và giữ trong mức chừng 3 giây; vào số 1; nhả hết phanh tay, báo hiệu bằng còi, đèn trước lúc xuất phát; tăng ga đủ để xuất phát, tiếp theo đó vừa tăng ga vừa nhả hết ly hợp khiến cho xe xe hơi hoạt động và sinh hoạt giải trí.

Kiểm tra bảo vệ an toàn và uy tín xung quanh xe xe hơi; đạp ly hợp (côn) hết hành trình dài; vào số 1; nhả hết phanh tay, báo hiệu bằng còi, đèn trước lúc xuất phát; tăng ga đủ để xuất phát; nhả từ từ đến 1/2 hành trình dài bàn đạp ly hợp và giữ trong mức chừng 3 giây, tiếp theo đó vừa tăng ga vừa nhả hết ly hợp (côn) khiến cho xe xe hơi hoạt động và sinh hoạt giải trí.

Câu 218: Khi xoay đầu xe, người lái xe nên phải quan sát và thực thi những thao tác nào để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín giao thông vận tải lối đi bộ?

Quan sát biển báo hiệu để biết nơi được phép xoay đầu; quan sát kỹ địa hình nơi chọn để xoay đầu; lựa chọn quỹ đạo xoay đầu xe cho thích hợp; xoay đầu xe với vận tốc thấp; thường xuyên báo tín hiệu để người, những phương tiện đi lại xung quanh được biết; nếu xoay đầu xe ở nơi nguy hiểm thì đưa đầu xe về phía nguy hiểm đưa đuôi xe về phía bảo vệ an toàn và uy tín.

Quan sát biển báo hiệu để biết nơi được phép xoay đầu; quan sát kỹ địa hình nơi chọn để xoay đầu; lựa chọn quỹ đạo xoay đầu xe; xoay đầu xe với vận tốc tối đa; thường xuyên báo tín hiệu để người, những phương tiện đi lại xung quanh được biết; nếu xoay đầu xe ở nơi nguy hiểm thì đưa đuôi xe về phía nguy hiểm và đầu xe về phía bảo vệ an toàn và uy tín.

Câu 219: Khi tránh nhau trên đường hẹp, người lái xe nên phải để ý quan tâm những điểm nào để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín giao thông vận tải lối đi bộ?

Không nên đi cố vào đường hẹp; xe đi ở sườn núi nên tạm ngưng trước để nhường đường; khi dừng xe nhường đường phải đỗ ngay ngắn.

Trong khi tránh nhau tránh việc đổi số; khi tránh nhau ban đêm, phải tắt đèn pha bật đèn cốt.

Khi tránh nhau ban đêm, phải thường xuyên bật đèn pha tắt đèn cốt.

Cả ý 1 và ý 2.

Câu 220: Khi điều khiển và tinh chỉnh xe hơi lên dốc cao, người lái xe cần thực thi những thao tác nào?

Tăng lên số cao từ chân dốc, kiểm soát và điều chỉnh ga cho xe nhanh lên dốc; đến gần đỉnh dốc phải tăng ga để xe nhanh gọn qua dốc; về số thấp, đi sát về phía bên phải đường, có tín hiệu (còi, đèn) để báo cho những người dân lái xe đi ngược chiều biết.

Về số thấp từ chân dốc, kiểm soát và điều chỉnh ga cho xe từ từ lên dốc; đến gần đỉnh dốc phải đi chậm, đi sát về phía bên phải đường, có tín hiệu (còi, đèn) để báo cho những người dân lái xe đi ngược chiều biết.

Câu 221: Khi điều khiển và tinh chỉnh xe hơi xuống dốc cao, người lái xe cần thực thi những thao tác nào dưới đây để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?

Tăng lên số cao, nhả bàn đạp ga ở tại mức độ thích hợp, kết phù thích hợp với phanh chân để khống chế vận tốc.

Về số thấp, nhả bàn đạp ga ở tại mức độ thích hợp, kết phù thích hợp với phanh chân để khống chế vận tốc.

Về số không (0), nhả bàn đạp ga ở tại mức độ thích hợp, kết phù thích hợp với phanh chân để khống chế vận tốc.

Câu 222: Khi xuống dốc, muốn dừng xe, người lái xe cần thực thi những thao tác nào để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?

Có tín hiệu rẽ phải, điều khiển và tinh chỉnh xe sát vào lề đường bên phải; đạp phanh sớm và mạnh hơn lúc dừng xe trên đường bằng để xe đi với vận tốc chậm đến mức thuận tiện và đơn thuần và giản dị tạm ngưng được; về số 1, đạp nửa ly hợp (côn) cho xe đến chỗ dừng; khi xe đã dừng, về số không (N), đạp phanh chân và kéo phanh tay.

Có tín hiệu rẽ phải, điều khiển và tinh chỉnh xe sát vào lề đường bên trái; đạp hết hành trình dài ly hợp (côn) và nhả bàn đạp ga để xe đi với vận tốc chậm đến mức thuận tiện và đơn thuần và giản dị tạm ngưng được tại chỗ dừng; khi xe đã dừng, đạp và giữ phanh chân.

Có tín hiệu rẽ trái, điều khiển và tinh chỉnh xe sát vào lề đường bên phải; đạp phanh sớm và mạnh hơn lúc dừng xe trên đường bằng để xe đi với vận tốc chậm đến mức thuận tiện và đơn thuần và giản dị tạm ngưng được; về số không (N) để xe đi đến chỗ dừng, khi xe đã dừng, kéo phanh tay.

Câu 223: Khi điều khiển và tinh chỉnh xe trên đường vòng người lái xe nên phải làm gì để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?

Quan sát thận trọng những chướng ngại vật và báo hiệu bằng còi, đèn; tụt giảm độ tới mức thiết yếu, về số thấp và thực thi quay vòng với vận tốc phù phù thích hợp với bán kính cong của đường vòng.

Quan sát thận trọng những chướng ngại vật và báo hiệu bằng còi, đèn; tăng tốc để nhanh gọn qua đường vòng, đạp ly hợp (côn) và tụt giảm độ sau khi qua đường vòng.

Câu 224: Khi điều khiển và tinh chỉnh xe xe hơi rẽ phải ở đoạn đường giao nhau, người lái xe cần thực thi những thao tác nào để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?

Có tín hiệu rẽ phải; quan sát bảo vệ an toàn và uy tín phía sau; điều khiển và tinh chỉnh xe sang làn đường bên trái; tụt giảm độ và quan sát bảo vệ an toàn và uy tín phía bên phải để điều khiển và tinh chỉnh xe qua chỗ đường giao nhau.

Cách chỗ rẽ một khoảng chừng cách bảo vệ an toàn và uy tín có tín hiệu rẽ phải; quan sát bảo vệ an toàn và uy tín phía sau; điều khiển và tinh chỉnh xe bám sát vào phía phải đường; tụt giảm độ và quan sát bảo vệ an toàn và uy tín phía bên phải để điều khiển và tinh chỉnh xe qua chỗ đường giao nhau.

Cách chỗ rẽ một khoảng chừng cách bảo vệ an toàn và uy tín có tín hiệu rẽ phải; quan sát bảo vệ an toàn và uy tín phía sau; điều khiển và tinh chỉnh xe bám sát vào phía phải đường; tăng vận tốc và quan sát bảo vệ an toàn và uy tín phía bên trái để điều khiển và tinh chỉnh xe qua chỗ đường giao nhau.

Câu 225: Khi điều khiển và tinh chỉnh xe xe hơi rẽ trái ở đoạn đường giao nhau, người lái xe cần thực thi những thao tác nào để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?

Cách chỗ rẽ một khoảng chừng cách bảo vệ an toàn và uy tín tụt giảm độ, có tín hiệu rẽ trái xin đổi làn đường; quan sát bảo vệ an toàn và uy tín xung quanh nhất là bên trái; đổi sang làn đường bên trái; cho xe chạy chậm tới phía trong của tâm đường giao nhau mới rẽ trái để điều khiển và tinh chỉnh xe qua chỗ đường giao nhau.

Cách chỗ rẽ một khoảng chừng cách bảo vệ an toàn và uy tín có tín hiệu rẽ trái, tăng vận tốc để xe nhanh gọn qua chỗ đường giao nhau; có tín hiệu xin đổi làn đường; quan sát bảo vệ an toàn và uy tín xung quanh nhất là bên trái; đổi làn đường sang phải để mở rộng vòng cua.

Câu 226: Khi điều khiển và tinh chỉnh xe sử dụng hộp số cơ khí vượt qua rãnh lớn cắt ngang mặt đường, người lái xe cần thực thi những thao tác nào để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?

Gài số một (1) và từ từ cho hai bánh xe trước xuống rãnh, tăng ga cho hai bánh xe trước vượt lên khỏi rãnh, tăng số, tăng vận tốc để bánh xe sau vượt qua rãnh.

Tăng ga, tăng số để hai bánh xe trước và bánh xe sau vượt qua khỏi rãnh và chạy thông thường.

Gài số một (1) và từ từ cho hai bánh xe trước xuống rãnh, tăng ga cho hai bánh xe trước vượt lên khỏi rãnh, tiếp tục để bánh xe sau từ từ xuống rãnh rồi tăng dần ga cho xe xe hơi lên khỏi rãnh.

Câu 227: Khi điều khiển và tinh chỉnh xe qua đường tàu, người lái xe nên phải thực thi những thao tác nào dưới đây để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?

Khi có chuông báo hoặc thanh chắn đã hạ xuống, người lái xe phải dừng xe trong thời điểm tạm thời đúng khoảng chừng cách bảo vệ an toàn và uy tín, kéo phanh tay nếu đường dốc hoặc phải chờ lâu.

Khi không còn chuông báo hoặc thanh chắn không hạ xuống, người lái xe phải quan sát nếu thấy đủ Đk bảo vệ an toàn và uy tín thì về số thấp, tăng ga nhẹ và không thay đổi số trong quy trình vượt qua đường tàu để tránh động cơ chết máy cho xe vượt qua.

Cả ý 1 và ý 2.

Câu 228: Khi điều khiển và tinh chỉnh xe xe hơi tự đổ, người lái xe cần để ý quan tâm những điểm gì để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?

Khi chạy trên đường xấu, nhiều ổ gà nên chạy chậm để thùng xe không biến thành lắc mạnh, không khiến hiện tượng kỳ lạ lệch “ben”; khi chạy vào đường vòng, cần tụt giảm độ, không lấy lái gấp và không phanh gấp.

Khi chạy trên đường quốc lộ, đường phẳng phiu không cần hạ hết thùng xe xuống.

Khi đổ hàng phải chọn vị trí có nền đường cứng và phẳng, dừng hẳn xe, kéo chặt phanh tay; tiếp theo đó mới điều khiển và tinh chỉnh cơ cấu tổ chức triển khai nâng “ben” để đổ hàng, đổ xong hàng mới hạ thùng xuống.

Cả ý 1 và ý 3.

Câu 229: Khi điều khiển và tinh chỉnh xe tăng số, người lái xe cần để ý quan tâm những điểm gì để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?

Không được nhìn xuống buồng lái, nên phải tăng thứ tự từ thấp đến cao, phối hợp những động tác phải uyển chuyển, đúng chuẩn.

Nhìn xuống buồng lái để biết đúng chuẩn vị trí những tay số, nên phải tăng thứ tự từ thấp đến cao, phối hợp những động tác phải uyển chuyển, vù ga phải phù phù thích hợp với vận tốc.

Câu 230: Khi điều khiển và tinh chỉnh xe giảm số, người lái xe cần để ý quan tâm những điểm gì để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?

Nhìn xuống buồng lái để biết đúng chuẩn vị trí những tay số, nên phải giảm thứ tự từ cao đến thấp, phối hợp những động tác phải uyển chuyển, đúng chuẩn.

Không được nhìn xuống buồng lái, nên phải giảm thứ tự từ cao đến thấp, phối hợp những động tác phải uyển chuyển đúng chuẩn, vù ga phải phù phù thích hợp với vận tốc.

Câu 231: Để tụt giảm độ khi xe hơi đi xuống đường dốc dài, người lái xe phải thực thi những thao tác nào để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?

Nhả bàn đạp ga, đạp ly hợp (côn) hết hành trình dài, đạp mạnh phanh chân để tụt giảm độ.

Về số thấp thích hợp, nhả bàn đạp ga, phối hợp đạp phanh chân với mức độ thích hợp, để tụt giảm độ.

Nhả bàn đạp ga, tăng thêm số cao, đạp phanh chân với mức độ thích hợp để tụt giảm độ.

Câu 232: Khi điều khiển và tinh chỉnh xe hơi qua đoạn đường ngập nước, người lái xe cần thực thi những thao tác nào để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?

Tăng lên số cao, tăng ga và giảm ga liên tục để thay đổi vận tốc, giữ vững tay lái để xe hơi vượt qua đoạn đường ngập nước.

Đạp ly hợp (côn) hết hành trình dài, tăng ga và giảm ga liên tục để thay đổi vận tốc, giữ vững tay lái để xe hơi vượt qua đoạn đường ngập nước.

Quan sát, ước lượng độ ngập nước mà xe ôtô hoàn toàn có thể vượt qua bảo vệ an toàn và uy tín, về số thấp, giữ đều ga và giữ vững tay lái để xe hơi vượt qua đoạn đường ngập nước.

Câu 233: Khi điều khiển và tinh chỉnh xe hơi tới gần xe chạy ngược chiều vào ban đêm, người lái xe cần thực thi những thao tác nào để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?

Chuyển từ đèn chiếu xa sang đèn chiếu gần; không nhìn thẳng vào đèn của xe chạy ngược chiều mà nhìn chếch sang phía phải theo chiều hoạt động và sinh hoạt giải trí của xe mình.

Chuyển từ đèn chiếu gần sang đèn chiếu xa; không nhìn thẳng vào đèn của xe chạy ngược chiều mà nhìn chếch sang phía phải theo chiều hoạt động và sinh hoạt giải trí của xe mình.

Chuyển từ đèn chiếu xa sang đèn chiếu gần; nhìn thẳng vào đèn của xe chạy ngược chiều để tránh xe đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín.

Câu 234: Khi điều khiển và tinh chỉnh xe xe hơi trên đường trơn cần để ý quan tâm những điểm gì để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?

Giữ vững tay lái cho xe đi đúng vệt bánh xe đi trước, sử dụng số thấp đi chậm, giữ đều ga, đánh lái ngoặt và phanh gấp khi thiết yếu.

Giữ vững tay lái cho xe đi đúng vệt bánh xe đi trước, sử dụng số thấp đi chậm (sử dụng số L hoặc 1, 2 riêng với xe số tự động hóa), gài cầu (nếu có), giữ đều ga, không lấy nhiều lái, không đánh lái ngoặt và phanh gấp.

Chia Sẻ Link Cập nhật Khi điều khiển và tinh chỉnh xe trên đường vòng người lái xe nên phải làm gì để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín? miễn phí

Bạn vừa tìm hiểu thêm nội dung bài viết Với Một số hướng dẫn một cách rõ ràng hơn về Review Khi điều khiển và tinh chỉnh xe trên đường vòng người lái xe nên phải làm gì để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín? tiên tiến và phát triển nhất và ShareLink Download Khi điều khiển và tinh chỉnh xe trên đường vòng người lái xe nên phải làm gì để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín? Free.

Giải đáp vướng mắc về Khi điều khiển và tinh chỉnh xe trên đường vòng người lái xe nên phải làm gì để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín?

Nếu sau khi đọc nội dung bài viết Khi điều khiển và tinh chỉnh xe trên đường vòng người lái xe nên phải làm gì để đảm bảo bảo vệ an toàn và uy tín? vẫn chưa hiểu thì hoàn toàn có thể lại Comment ở cuối bài để Admin lý giải và hướng dẫn lại nha #Khi #điều #khiển #trên #đường #vòng #người #lái #cần #phải #làm #gì #để #đảm #bảo #toàn